2023-08-23 10:27 点击次数：201
2023年8月10日，哈弗枭龙系列区域媒体试驾会西安站纵擎开启。本次西安试驾，中路过过了多个国度丛林公园，一齐试驾了盘猴子路与乡村说念路等多复杂路况，使试驾媒体全面体验了哈佛骁龙PHEV的能源性能、智能驾控与能耗水平，感受了新能源SUV哈佛枭龙PHEV超卓的驾乘新体验。
霸气的外不雅
在车辆外不雅上，哈弗枭龙PHEV摄取了最新的家眷式狡计谈话，前格栅摄取了闭塞式狡计，给东说念主的第一嗅觉以至王人不像是一款燃油车，配合Y字形头灯以及车头下方玄色梯形进气格栅，显得相当霸气。
哈弗枭龙EV还连续了双腰线的狡计，下侧腰线具有一定的切割角度，突显了层侧感和力量感。至于车尾哈弗枭龙EV基本连续了哈弗枭龙插混版的外不雅狡计，尾灯组造型依旧与前大灯组相呼应。
简约的内饰
再来望望内饰，诚然说枭龙PHEV车内莫得枭龙MAX那么多的屏幕，但中控也摄取了7+12.3英寸智能双连屏，合座也迷漫使用。而且中控台除了双闪除外，就莫得别的实体按键了，比较简约。
坐进车内，咱们不丢脸出，哈佛枭龙这台车的内饰用料也曾很下本的，细节上的点缀以及大批的软性材质包覆，王人概况营造出可以的视觉高档感。
中央扶手处还狡计了一块手机无线充电面板，以及一块闲置的手机放手区，值得一提的是，哈弗枭龙还提供了所在盘加热功能可以选装，这小数关于朔方的用户来说也曾比较可以的。
全面智能化
在智能驾驶上，枭龙PHEV支柱L2智能赞成驾驶，比如：遐迩光自动切换、车说念偏离预警系统、车说念保执、灵敏过弯、自符合巡航、跟车巡航、前部碰撞预警、自动刹车系统、盲区监测、并线赞成、开门预警、倒车侧向教会/制动、后碰撞预警、自动停车等。
能源亮点
哈弗枭龙PHEV这套柠檬混动DHT系统由一款1.5L发动机+电动机构成，最大笼统功率为185千瓦，最大扭矩375牛.米，匹配了两挡DHT变速箱。而且还领有纯电、纯电优先、智能混动三种能源运转花式智能切换，驾驶起来相当安静。该车纯电NEDC续航里程折柳为52km和110km。
空间方面
在空间方面，咱们先看下车身尺寸，新车的长宽高折柳为4600/1877/1675毫米，轴距为2710毫米。储物智商上，新车后备箱容积达到420L，普通出行、野餐王人不是问题，假如思拉大件或者短时辰休息，新车后排还支柱放平，放平后容积达1175L。
Hi4智控四驱系统
在活动中，媒体也试驾了哈弗枭龙MAX四驱车型，哈弗枭龙MAX系列摄取了Hi4智控四驱电混工夫，然则由于哈弗在结构上有更正，将一个电机放到了后轴，一个电机放在了变速箱输入端，变成了P2+P4的布局，是以竣事了电四驱的成果。而这么作念的平允也相当多，那等于Hi4工夫的前后轴双电机混动架构中，前轴的电机在串联、直驱花式下可以充任发电机为能源电板充电，在基本不加多零部件资本的同期竣事了四驱成果，如斯一来就能最大化擢升车辆的用车场景。
Hi4智控四驱电混工夫除了带来了遵守擢升、油耗裁减的上风外，还给到了哈弗枭龙MAX不俗的能源性能以及驾控实力，这是因为比拟传统双电机串并研讨统，Hi4工夫是领有四驱神志的，同期在一套iTVC智能扭矩矢量遗弃系统的匡助下，可以对前后轴的扭矩输出进行径态分派，举例起步阶段车辆要点后移，系统可以给到后轴更多能源，带来更好的加快体验；巡航花式下，将能源十足分派给前轴车轮，先行者花式更有助于裁减油耗；在转向流程中，前后电机也概况进行能源互助，擢升弯说念踏实性。
小结：
哈弗枭龙，定位万能电感潮趣SUV，凭借电感潮趣驾乘体验与高效节能属性，必将超过比亚迪宋系列，成为新能源期间年青家庭的用车新聘用。而看成万能电四驱新能源SUV，哈弗枭龙MAX是15万级独一电四驱车型，首搭全新智能四驱电混工夫Hi4，实在竣事了“两驱价钱四驱体验、四驱性能两驱能耗”，开启了全民电四驱期间！